El check de confianza para comprar o vender un coche usado.
El miedo a equivocarte con tu próximo coche acaba aquí. Te revelamos sus antecedentes, su estado actual y cuántos años de vida le quedan.
Comprar un coche de segunda mano sigue siendo un deporte de alto riesgo
El verdadero problema no es el precio, sino todo lo que no puedes ver. La compra se convierte en un juego de azar con tres problemas de base:
¿Tiene cargas o deudas ocultas?
Reservas de dominio activas, precintos judiciales o embargos pendientes que te impedirán transferir el coche a tu nombre en Tráfico hasta que no se liquiden.
¿Cuál ha sido su uso real?
Te dicen que el coche pertenecía a «un único dueño mayor», pero en los registros oficiales figura un pasado como vehículo de renting o alquiler de flota.
¿Los kilómetros son reales?
Manipular el cuentakilómetros es un fraude a la orden del día. Muchas veces, ni el vendedor sabe lo que vende.
¿Esconde fallos el motor?
Problemas que se ocultan adrede antes de la venta, mantenimientos dudosos o inexistentes, y vicios que dan para película de terror.
¿Cuánto le queda de vida?
Comprar un coche con buen historial puede ser dramático si esa versión en concreto es un desastre que acaba en el desguace mucho antes de lo previsto.
¿Es un precio de mercado justo?
¿Está barato o está caro? ¿Compensa o no compensa? ¿Está en precio o no está en precio? Preguntas que quedan en el aire y por fin pueden responderse.
Tres checks. Un mismo objetivo: no comprar a ciegas.
Empieza con la información básica, profundiza cuando el coche te interese de verdad y valida su estado físico antes de pagar. Tú eliges hasta dónde necesitas llegar.
Informe gratuito por matrícula
La forma más rápida de saber qué coche tienes delante antes de perder tiempo, desplazarte o empezar a negociar.
Introduce la matrícula y obtén una primera radiografía del vehículo con información útil para detectar señales evidentes y decidir si merece la pena seguir investigando.
- ✓ Datos técnicos y motorización
- ✓ Antigüedad y distintivo ambiental
- ✓ Número de propietarios y primera orientación
Informe DGT Premium
Los datos oficiales cuentan una historia. Nosotros te explicamos qué significa para tu compra.
Cruzamos e interpretamos la información del vehículo para detectar incoherencias, alertas administrativas, posibles manipulaciones de kilometraje y riesgos asociados a esa versión concreta.
- ✓ Alertas críticas explicadas sin tecnicismos
- ✓ Historial, kilometraje y situación administrativa
- ✓ Fiabilidad, vida útil estimada y valoración del modelo
Revisión presencial del vehículo
Cuando estás a punto de comprar, los datos ya no bastan: hay que mirar, medir, probar y diagnosticar.
Un perito experto se desplaza hasta el coche para comprobar su estado mecánico, estructural, electrónico y estético. Después recibes un informe con fotos y una conclusión clara para comprar, negociar o salir corriendo.
- ✓ Inspección de más de 250 puntos
- ✓ Diagnosis electrónica y prueba dinámica
- ✓ Informe fotográfico y valoración independiente
Nuestra historia
De dónde venimos
Nacimos como una red especializada de peritos mecánicos de coches de segunda mano. Fuimos ganando reputación
desplazando expertos a pie de calle en toda España para realizar inspecciones físicas de coches usados y
evitar engaños a los compradores, particulares y profesionales.
Tras miles de coches revisados, entendimos que teníamos que aportar el valor no en 2 o 3 días, sino en 1
minuto, y pusimos en marcha la creación de nuestro Informe DGT Premium.
Nuestra visión
Adónde vamos
De ser una empresa revisiones mecánicas, pasamos a convertirnos en un proveedor de confianza que elimina
todas las dudas antes de la compra de un coche usado. De momento, en España, pero con el ojo puesto en
Europa.
Combinamos big data, inteligencia artificial y revisiones puramente físicas para llegar a ser el check
definitivo de seguridad que toda persona necesita antes de cerrar una operación de compraventa.
Nuestra metodología: Independencia absoluta
En mybestcheck tenemos claro para quién trabajamos: para ti. No tenemos acuerdos de ventas con concesionarios ni cobramos comisiones de vendedores. Nuestro único objetivo es darte la verdad técnica de cada coche.
No ganamos nada si el coche se vende o se descarta. Cobramos por el servicio de análisis de forma neutral.
Nuestra prioridad es señalar los riesgos potenciales y ahorrarte los miles de euros que cuesta una compra problemática.
Antes de pagar miles de euros por un coche, hazle un check.
Comprar un coche de 2ª mano nunca había sido tan seguro. ¿A qué esperas?
Preguntas frecuentes
Resolvemos tus dudas habituales sobre nuestros análisis e inspecciones de vehículos:
Los informes analizan los registros administrativos históricos (titularidad, cargas, ITV registradas, procedencia y kilómetros acumulados en DGT). La revisión física es una inspección presencial en el lugar donde está el vehículo donde un perito mecánico valida el estado del motor, el chasis, la electrónica y hace una prueba dinámica real.
No. Un informe te ayuda a descartar rápidamente coches con problemas legales o incongruencias de kilómetros, ahorrándote dinero. Sin embargo, la revisión física presencial por un mecánico es el paso definitivo para confirmar que la caja de cambios, embrague, motor y piezas de desgaste no tienen averías caras.
Sí, nuestra red de peritos e ingenieros mecánicos de mybestcheck cubre la totalidad de la península española, Baleares y Canarias. Realizamos las inspecciones en la dirección que nos indiques (vivienda particular, concesionario, taller) sin que tengas que desplazarte.
Si nuestro análisis de datos o la revisión mecánica saca a la luz algún fallo crítico, te avisaremos de inmediato en el informe con una alerta detallada. No prometemos garantías milagrosas, pero te daremos las explicaciones y las estimaciones de reparaciones necesarias para que decidas no comprarlo o negociar a la baja con argumentos sólidos.
Por supuesto. Aportar el informe Premium de mybestcheck a tus posibles compradores demuestra transparencia absoluta y profesionalidad, agilizando la venta y justificando el precio de salida del coche.
No vendemos humo. Ninguna máquina o inspección técnica puede predecir con total certeza fallos fortuitos del futuro. Lo que sí garantizamos es reducir drásticamente el riesgo de la compra al detectar y traducir para ti anomalías graves, embargos y mantenimientos críticos.
Te aconsejamos usar el informe DGT Premium inicialmente para verificar que no hay sorpresas burocráticas y que los datos concuerdan. Si el coche pasa este filtro inicial y sigues verdaderamente interesado en comprar esa unidad en concreto, es el momento de solicitar la revisión mecánica física presencial.