El diferencial Torsen es un tipo de diferencial autoblocante basado en engranajes helicoidales que reparte el par motor entre las ruedas motrices según la adherencia de cada una.
No utiliza embragues ni discos de fricción, por lo que es muy eficaz, suave y duradero, y se emplea en deportivos y algunos 4×4 de alta gama.
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