El embrague robotizado es un sistema de transmisión que combina una caja de cambios manual tradicional con un sistema automático que acciona el embrague y cambia las marchas sin intervención del conductor.
Permite conducir sin pedal de embrague y ofrece cambios automáticos o semiautomáticos, pero conserva la mecánica básica de una caja manual.
Puede tener tirones o respuestas más lentas que una caja automática convencional, pero es más eficiente en consumo y mantenimiento.
